CITROËN C3 PureTech 83 S&S 5-Gang-Manuell SHINE in Arbing

Neuwagen - 24 Monate Herstellergarantie NW - 24 Monate Herstellergarantie
Mögliches Lieferdatum Donnerstag, 09. Februar 2023
Mögliches Lieferdatum 09/02/2023
C3, 4- / 5-Türer
C3, 4- / 5-Türer
C3, 4- / 5-Türer
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Farbe Spring Blue
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Mögliches Lieferdatum 09/02/2023
23.286 €
inkl. MwSt.

ZUSAMMENFASSUNG

ANTRIEB
BENZIN EB2F
LEISTUNG
61/83 bei 5750 U/Min cv
DESIGN
Außen
Spring Blue
Innen
Polsterungspaket SMARAGD
WLTP Verbrauch
l/100km

Niedriger Verbrauch
6,2 l/100km
Durchschnittlicher Verbrauch
5,1 l/100km
Hoher Verbrauch
4,9 l/100km
Extra hoher Verbrauch
6,2 l/100km
Verbrauch kombiniert
5,6 l/100km

ENTHALTENE OPTIONEN

  • Beheizbare Vordersitze
  • Keyless-System
  • Rückfahrkamera ohne Einparkhilfe
AUSSTATTUNGDETAILS
  • Innenrückspiegel elektrochrom
  • Safety Paket
  • Außenspiegelgehäuse in Schwarz
  • Außenspiegelgehäuse in Dachfarbe
  • Dach in Onyx-Schwarz
  • CITROËN CONNECT NAV mit DAB
  • Toter-Winkel-Assistent
  • Außenspiegel el. anklapp-, verstell- & beheizbar
  • Visibility Paket
  • LED Scheinwerfer & Tagfahrlicht
VERGLASUNG
  • Stark getönte Scheiben hinten
PERSONALISIERUNGSPAKET
  • Color Paket Schwarz
FAHRASSISTENZ-SYSTEME
  • Rückfahrkamera mit Einparkhilfe hinten
FELGEN
  • Alufelgen 17" VECTOR
Technische Daten
Ausstattungsniveau
SHINE PACK
Motor
PureTech 83
Karosserieform
4- / 5-Türer
Getriebe
S&S 5-Gang Manuell
VIN
VF7SXHMRVNT
Autohaus Aschauer Gmbh
Adresse
BUNDESSTRASSE 6 4341 ARBING
Kontakt
07 26 96 67 7
Empfohlener Kaufpreis (1)
23.286 €
Preis inkl. MwSt
23.286 €
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1Empfohlener Preis inkl. NoVA und USt. für die angeführten Citroën PKW-Modelle, abhängig von Produktionsdatum und genauer Ausstattung.​ Details bei Ihrem Citroën-Händler. Symbolfoto. Satzfehler vorbehalten.

Modelle mit Verbrenner Motor: Für alle Benzin- und Dieselversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend der europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.

Modelle mit Elektro-Motor: Für alle Elektroversionen wurden die Energieverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte nach dem neu eingeführten Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen wird. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählte Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit.

Modelle mit Plug-In Hybrid Motoren: Für alle Plug-In Hybridversionen wurden die angegebenen Werte nach WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Stromverbrauch und die Reichweite beziehen sich auf die ersten 100 Kilometer in Verbindung mit einer vollen Ladung der Batterie. Die Reichweite (AER) beschreibt die Fahrt im reinen Elektromodus. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählten Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit.e Werte wurden nach dem realitätsnäheren Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Verbrauch, CO₂-Emissionen und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Energieausnutzung durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.

*Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie.
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